消防专家：架空层到底能不能停电动自行车？

消防专家表示，按照现在规定，需要把电动车单独集中停放管理的，不能让电动自行车进居民住宅楼是原则。最安全的方案，就是露天设立单独停放点。但实际操作中，有的小区是单独在地下一层设有停车库，供停放和集中充电使用，还有的就是在架空层停放。

“不是说所有的架空层不能停放”，专家说，但如果在架空层停放，前提必要条件是必须做到砖墙隔断，“形成一个左右上下都密闭的空间，可以阻断火势蔓延”。而涉事小区架空层，是半开放式的，甚至还和一楼的入户大厅相通，没有形成密闭空间。

专家说，如果要放在架空层停放，架空层做到隔断外，还必须是和楼梯入口分开。当然这就意味着居民停好车后，以后要绕一段路才能到门厅入口，而这在很多地方，有的小区明明有地下停车库，居民却还是在架空层停车，就是图方便不用多走路。

2021年8月1日起实施的《高层民用建筑消防安全管理规定》（应急管理部令第5号）第三十七条规定，禁止在高层民用建筑（注：指建筑高度大于27米的住宅建筑）公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离；确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。电动自行车存放、充电场所应当配备必要的消防器材，充电设施应当具备充满自动断电功能。

2023年4月13日，国家消防救援局有关人士也曾就架空层停放问题，也作出过回应：根据国家标准《民用建筑设计统一标准》（GB50352-2019）的规定，民用建筑的架空层是指采用结构支撑且无外围护墙体的开敞空间层。高层民用建筑的架空层内如果设有公共门厅、疏散走道、楼梯间或安全出口，根据《高层规定》，同样不得停放电动自行车或为电动自行车充电，避免引发电动自行车火灾，影响建筑人员疏散安全。

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